Pissah\u00e4t\u00e4. Jossain Saksan maaseudulla.<\/p>\n
Nousen py\u00f6r\u00e4ni sel\u00e4st\u00e4, j\u00e4t\u00e4n sen k\u00e4yntiin. Imutahti, puristustahti, ty\u00f6tahti ja poistotahti, niin nelitahtimoottori toimii. Luonnonvarat, ihmiskunta, kulutus ja ymp\u00e4rist\u00f6tuho, niin maailma py\u00f6rii.<\/p>\n
Aikataulu, kalenteri ja kello. Suunnitelma. Ne piinaavat aikansa lasta.<\/p>\n
Maisema on syksyn v\u00e4reiss\u00e4, sopiva tausta nautinnolliselle hetkelle.<\/p>\n
***<\/p>\n
Yhden siirtolaisleirin Dunkerqueessa todistin pari p\u00e4iv\u00e4\u00e4 aikaisemmin, 20-50 p\u00e4\u00e4t\u00e4 nuoria miehi\u00e4, p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4n\u00e4\u00e4n Britannia. Olin vain hetke\u00e4 aiemmin j\u00e4tt\u00e4nyt saaren taakseni, mutkattomasti papereitani Doverissa vilauttamalla. Autolautta ylitti kanaalin aikataulun mukaisesti. Turvallisesti.<\/p>\n
Lontoon hulabaloo vaihtui iltaan yst\u00e4vieni keskell\u00e4 Brysseliss\u00e4, jossa Britannia ei halunnut en\u00e4\u00e4 yhteiseen perheeseen kuulua. Maahanmuutto oli ollut yksi avioeron tekosyist\u00e4. Nyt se aiheutti kitkaa ero-osapuolille, kuten kalastuskin ja milloin mik\u00e4kin. Turhaa. Britannia oli j\u00e4tt\u00e4nyt kotinsa.<\/p>\n
Kotimatkani jatkui p\u00e4\u00e4kaupungista hyyt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 s\u00e4\u00e4ss\u00e4, usko joutui koetukselle ja kaakaotauoille oli pys\u00e4hdytt\u00e4v\u00e4. Menomatkalla sade oli piinannut, Hollannin vastatuulet, puuskissa myrskylukemissakin. \u201dMit\u00e4 j\u00e4rke\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 on?\u201d<\/em> olin toiseen suuntaan menness\u00e4ni moneen kertaan kysynyt.<\/p>\n Lent\u00e4minen ei ollut vaihtoehto. Jonotella alumiiniputkeen, istua ahtaasti, haistaa jonkun ilmavaivoja ja todeta ihmettelev\u00e4t ilmeet \u2013 \u201den se m\u00e4 ollut\u201d<\/em>, mutta joku se aina oli. Sen takaa paineistettu tila, johon joukko tunkeutuu vain s\u00e4nt\u00e4ill\u00e4kseen jonnekin kauas.\u00a0 Romantiikka on siit\u00e4 kaukana. Se j\u00e4rkikin.<\/p>\n Moottoripy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 matkataan raittiissa ilmassa.\u00a0Bullet<\/em> oli kova sana maastokisoissa sotien j\u00e4lkeen: koneen pitk\u00e4 isku, matalat kierrokset ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6. Intian armeija oli halunnut sellaiset ja valmistus aloitettu lisenssill\u00e4 1955 Chennaissa. Sit\u00e4 tehtiin 2008 asti muuttumattomana, k\u00e4sity\u00f6n\u00e4, el\u00e4v\u00e4n\u00e4 fossiilina. Sellainen oli ratsunani.<\/p>\n K\u00e4vellenkin olisi p\u00e4\u00e4ssyt, moottoreita ei tarvittaisi. Pit\u00e4isi vaan jaksaa kulkea. Ranskan rannikon siirtolaiset olivat marssineet pitk\u00e4t matkat. Viel\u00e4 2000-luvun alussa fortress Europe<\/em> oli ollut kirosana, halveksittu ajatus, sittemmin aitoja oli rakennettu lyhyess\u00e4 ajassa, koti-Suomessakin sellaisesta haaveillaan.<\/p>\n Kulutusorgioissa m\u00e4ss\u00e4ill\u00e4\u00e4n aidan suojissa ja t\u00f6rs\u00e4ill\u00e4\u00e4n luonnonvaroja, h\u00e4rp\u00e4ketuotanto toisella puolella. Ever Given<\/em> poikittain Suezilla. Ihmisoikeudet. Ilmastonmuutos ja sen seuraukset. Maailmankyl\u00e4, jossa rajat erottavat aristokratian ja muut. Rajat, joille kuollaan. Sellaiset aidat kaatuvat lopulta aina.<\/p>\n Muureja madaltava ajattelu olisi arvokkaampaa. Sellainen ei ole nyt muodissa. V\u00e4litet\u00e4\u00e4n kyll\u00e4, mutta ei oikein osata vaalia. Tiedostetaan, mutta neuvottomina. Sopivana pidetty ajattelu ja puhetapa liukuvat. Lopputuloksena syntyy yliolkaisuus.<\/p>\n Niin k\u00e4vi brittimerkeillekin. Yliolkaisesti japanilaisiin suhtautuneet valmistajat kaikki h\u00e4visiv\u00e4t. Japanilaiset eiv\u00e4t muka ymm\u00e4rt\u00e4neet moottoripy\u00f6rien p\u00e4\u00e4lle. Vain Enfield India<\/em> j\u00e4i kotimarkkinoidensa turvin ja on nyt maailman vanhin yht\u00e4jaksoisesti moottoripy\u00f6ri\u00e4 valmistanut merkki, jo vuodesta 1901. Aito intialainen. Osat vaihtuvat.<\/p>\n Tuhat kilometri\u00e4 j\u00e4i lopulta taakseni, vaatimaton Bullet<\/em> n\u00e4ytti kyntens\u00e4. Se ei tunne luokkia, m\u00e4\u00e4rit\u00e4 kyyditett\u00e4v\u00e4\u00e4ns\u00e4: toimii puku p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6matka-ajossa, mutapoluilla ja pitk\u00e4ll\u00e4 matkalla. Moottoritielle se ei sovellu, mutta kuka niiss\u00e4 haluaakaan el\u00e4m\u00e4\u00e4ns\u00e4 tuhlata. Py\u00f6r\u00e4ni oli kuin k\u00e4teen muotoutunut hansikas. Yst\u00e4v\u00e4.<\/p>\n Saavuin Travem\u00fcndeen hyviss\u00e4 ajoin ennen lautan l\u00e4ht\u00f6\u00e4. Reissurytmin puolesta aikaisempi l\u00e4ht\u00f6 Liettuaan olisi toiminut paremmin, mutta liukkaita teit\u00e4 Baltiaan luvanneet ennusteet laimensivat seikkailuhalua \u2013 koronatunnelmakin. Valitsin suoran reitin kotiin Helsinkiin. Valinnanmahdollisuus. Etuoikeus.<\/p>\n It\u00e4meri vaivutti mietteli\u00e4\u00e4ksi. Viikon aikana kuulin 27 surullisesta ihmiskohtalosta kanaalissa. Olivat Calaisista l\u00e4hteneet, eri porukka kuin n\u00e4kem\u00e4ni. Kuuluin hyv\u00e4osaisiin, Finnlines kulki reittisuunnitelmansa ja aikataulunsa mukaisesti.<\/p>\n Laivan hengess\u00e4 sorruin viel\u00e4 rekkamiehen paniniin<\/em>. El\u00e4m\u00e4\u00e4 tulee kunnioittaa: jos sika antaa henkens\u00e4, tulee se kiitollisena jalostaa kulinaariseksi nautinnoksi. Kriteeri ei t\u00e4yttynyt. Haaskuuta. Kaduin.<\/p>\n Olut maistui, kuinka ollakaan. Hukutti ristiriidat hetkeksi. Yleisp\u00e4tev\u00e4 totuus. Kaikkialla. Rajattomasti.<\/p>\n ***<\/p>\n H\u00e4t\u00e4ni helpotti. Joku raja siin\u00e4kin kohdassa Saksaa oli varmaan ollut. Nousen ratsulleni.<\/p>\n Yl\u00e4p\u00e4\u00e4kin rauhoittui. Aikataulu, kalenteri ja kello. Suunnitelma. Niit\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 ollut.<\/p>\n Sateesta, viimasta ja kylm\u00e4st\u00e4 en en\u00e4\u00e4 v\u00e4litt\u00e4isi. Satulalla olisi paikkani. Aurinko paistaisi.<\/p>\n Olen vain. Liikkeess\u00e4. Kone k\u00e4y, syd\u00e4n ly\u00f6.<\/p>\n Pyrkim\u00e4tt\u00e4 mihink\u00e4\u00e4n, ajan kotiin.<\/p>\n <\/p>\n Tarina on paluumatkalta Lontoosta 20.-25.11.2021. Kuvassa Royal Enfield Bullet pissataukopaikalla.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pissah\u00e4t\u00e4. Jossain Saksan maaseudulla. Nousen py\u00f6r\u00e4ni sel\u00e4st\u00e4, j\u00e4t\u00e4n sen k\u00e4yntiin. Imutahti, puristustahti, ty\u00f6tahti ja poistotahti, niin nelitahtimoottori toimii. Luonnonvarat, ihmiskunta, kulutus ja ymp\u00e4rist\u00f6tuho, niin maailma py\u00f6rii. Aikataulu, kalenteri ja kello. Suunnitelma. Ne piinaavat aikansa lasta. Maisema on syksyn v\u00e4reiss\u00e4, sopiva tausta nautinnolliselle hetkelle. *** Yhden siirtolaisleirin Dunkerqueessa todistin pari p\u00e4iv\u00e4\u00e4 aikaisemmin, 20-50 p\u00e4\u00e4t\u00e4 nuoria miehi\u00e4, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":111,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matkan-varrelta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114\/revisions\/127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}