Ajoon on heitt\u00e4ydytt\u00e4v\u00e4. Virtaan. Muuten ei tule mit\u00e4\u00e4n. Toisinaan ajo ei maistu. Ei solju. Ravaamisen tunne vaivaa.<\/p>\n
Silloin tauko-olut palauttaa rytmin. Yksi tekee hyv\u00e4\u00e4, kirkastaa ajatuksen. Ehk\u00e4 kaksikin. Py\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4 kaksi on kuitenkin liikaa. Eli yksi.<\/p>\n
Ensipuraisun ihme, puhelinnumero globaaliin yhteyteen. Juomaa virtaa nimitt\u00e4in paljon.<\/p>\n
Olutta valmistetaan noin 185mrd litraa vuodessa. Se tekee noin 561mrd pient\u00e4 putelia, jolloin p\u00e4iv\u00e4tuotanto on puolisentoistamiljardia, voihan ne toki t\u00f6lkkej\u00e4kin olla. Tunnissa 64miljoonaa, minuutissa reilu miltsi ja sekunnissa noin 17800 annosta. Ja kun kysynt\u00e4 on kova, niin huonoina kuin hyvin\u00e4kin hetkin\u00e4, voidaan kulutuksen olettaa pysyv\u00e4n hyvin tuotannon mukana. Itse asiassa tuotannolla on todenn\u00e4k\u00f6isesti vaikeuksia pysy\u00e4 oluenhimon tahdissa.<\/p>\n
N\u00e4ill\u00e4 oletuksilla huomioiden, ett\u00e4 jotkut ryyst\u00e4v\u00e4t isompina annoksina ja joissakin eurooppalaisissa kuppiloissa tyydyt\u00e4\u00e4n mehulaseihin, voidaan karkeana py\u00f6ristyksen\u00e4 todeta oluen suhahtavan ilmoille 15000-20000 kertaa joka sekunti p\u00e4\u00e4tyen janoisten kurkkuihin. Tuotantoketjun alusta l\u00f6ytyy ep\u00e4toivoinen panijoiden joukko, jotka panevat parastaan. Janonsammutuksen huikea logistinen operaatio.<\/p>\n
Jos t\u00e4st\u00e4 kaikesta teht\u00e4isiin h\u00e4lypuhelinsovellus – ja miksip\u00e4 turboahdetun talouden turhuuksien tulvassa niin ei teht\u00e4isi – jossa jokaista korkkaisua ilment\u00e4isi v\u00e4l\u00e4ht\u00e4v\u00e4 piste ruudun maailmankartalla, alkaisi vy\u00f6ry auringonnousun maista afterwork<\/em>ien aikaan edeten hy\u00f6kyaaltona l\u00e4nteen. Melkoinen ilotulitus.<\/p>\n Mene ja tied\u00e4, ehk\u00e4 olemme vain pieni hippu kosmisen kokoluokan olutt\u00f6lkiss\u00e4. Kaikkeuden n\u00e4k\u00f6kulmasta t\u00e4m\u00e4n 8 miljardin karvap\u00e4\u00e4n muurahaiskeon hy\u00f6rin\u00e4ll\u00e4 ei ole juuri merkityst\u00e4. Toisaalta kaiken ollessa suhteessa toisiinsa liikutan koko universumia raudanlujan koukistajalihakseni kallistaessa kuppia.<\/p>\n Mittaluokkajuttuja. El\u00e4m\u00e4n sumeassa logiikassa metafysiikan \u00e4\u00e4rett\u00f6myyksien sijaan totuus l\u00f6ytyykin likimaastosta, nimitt\u00e4in tiedosta siit\u00e4, ett\u00e4 olutta ryyst\u00e4ess\u00e4 ei olla koskaan yksin. Ja jos Bullet <\/em>hyytyy tienvarteen, voin olla varma apuuni rient\u00e4vist\u00e4 motoristiyst\u00e4vist\u00e4.<\/p>\n L\u00e4mmin tunne valtaa. Ihmisi\u00e4 yhdist\u00e4v\u00e4 hyvyys laskeutuu voimaksi ylleni. Ilonpilaajat h\u00e4vi\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4j\u00e4\u00e4m\u00e4tt\u00e4. Saan rytmist\u00e4 j\u00e4lleen kiinni.<\/p>\n Loppukulaus. Halu jatkaa matkaa palaa – syy k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 moottori, nostaa kytkint\u00e4, lis\u00e4t\u00e4 kaasua ja astua takaisin virtaan.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Kuvassa Bullet Sysm\u00e4ss\u00e4, kuljettaja jutun sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4 poiketen l\u00e4mmitt\u00e4vill\u00e4 pullakaffeilla. Kahvila oli ihana ja P\u00e4ij\u00e4nteen mutkatiet upeat. \u00c4lypuhelinsovellusajatusleikist\u00e4 olen velkaa yst\u00e4v\u00e4lleni Rami Nissil\u00e4lle, joka on armoitettu tarinankertoja. H\u00e4n on niit\u00e4 harvinaislaatuisia lahjakkuuksia, jotka saavat yksinkertaisemmankin jutuntyng\u00e4n v\u00e4ritetty\u00e4 nauruhermoja kutkuttavaksi kertomukseksi \u2013 toisinaan my\u00f6s oluen \u00e4\u00e4rell\u00e4. <\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ajoon on heitt\u00e4ydytt\u00e4v\u00e4. Virtaan. Muuten ei tule mit\u00e4\u00e4n. Toisinaan ajo ei maistu. Ei solju. Ravaamisen tunne vaivaa. Silloin tauko-olut palauttaa rytmin. Yksi tekee hyv\u00e4\u00e4, kirkastaa ajatuksen. Ehk\u00e4 kaksikin. Py\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4 kaksi on kuitenkin liikaa. Eli yksi. Ensipuraisun ihme, puhelinnumero globaaliin yhteyteen. Juomaa virtaa nimitt\u00e4in paljon. Olutta valmistetaan noin 185mrd litraa vuodessa. Se tekee noin 561mrd […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matkan-varrelta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207\/revisions\/226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.henrikruso.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}